Проверка безопасности Hyundai Accent 2011 RB

  ПО ТЕМЕ:  

Четвертое поколение Opel Astra GTC

Электрический спорткар Nissan Estflow

Chery Bonus выходит на рынок России

А гриб-то увеличился! Совершенно новый автомобиль Merсedes ML

Впервые явив рынку в 2007 году свое купе для эгоистов – A5, Audi недавно решилась на его обновление

Чтобы проверить, насколько надежен автомобиль в экстремальных ситуациях, различные организации, такие, как EuroNCAP в Евросоюзе, ADAC в Германии, IIHS и NHTSA в США, JP NCAP в Японии, C-NCAP в Китае и ANCAP в Австралии, проводят краш-тесты автомобилей. Т.е., они воспроизводят ДТП с тем, чтобы выяснить какой уровень повреждений могут получить участники дорожно-транспортного происшествия. По результатам теста, автомобиль набирает баллы, которые в сумме и определяют степень его безопасности.

 

В апреле 2011 года был проведен краш-тест корейского автомобиля Hyundai Accent 2011 RB. Результаты теста превзошли все ожидания по показателям безопасности, чем и вызвали бурю восторга у автолюбителей. Hyundai Accent 2011 RB – это новый автомобиль второго поколения, поэтому, вся презентация автомобиля была построена на фактах, которые показывают его исключительность.

 

По результатам краш-тестов, проведенных NHTSA в США, автомобиль Hyundai Accent 2011 RB получил звание одного из наиболее безопасных авто, которые проходили краш-тест по новейшей методике. Всего в краш-тесте принимали участие 33 автомобиля. Среди них, Hyundai Accent 2011 RB показал лучшие результаты. Новейшая методика, утвержденная NHTSA и EuroNCAP, заключается в том, что прочность и безопасность автомобиля проверяют на лобовое, боковое столкновение и на защитные параметры при опрокидывании. Из-за столь жестких требований, в краш-тесте «отличилось» малое количество автомобилей, можно даже сказать, единицы.

 

 

При проверке безопасности HyundaiAccent 2011 RBпроводили фронтальный удар в стенку на скорости 56 км/ч. В EuroNCAP практикуют также проверку на смещенный удар. Ведь в реальных авариях всю энергию столкновения принимает на себя лишь один лонжерон.

Итак, вот такие повреждения получил автомобиль и водитель при тестировании:

-  водитель несильно ударился о руль;

-  выгнута стойка лобового стекла;

-  небольшая складка металла на крыше;

-   смещение передней стойки на 2 см, т.е. проём двери практически не пострадал и дверь открылась;

-  передняя панель не пострадала;

-  руль сместился на несколько миллиметров;

-  пол целый;

-  педали сцепления и тормоза сдвинулись назад на 18 см (голень манекена оказалась прижата);

-  след от удара на панели, там, где упиралось левое колено водителя (в автомобиле использованы травмобезопасные панели);

-   каркас салона не деформирован;

-  в безопасной зоне находятся значения замедления головы манекенов и усилий в «шейных позвонках»;

Результат тестирования Hyundai Accent 2011 RB:

-  за отсутствие подушки безопасности EuroNCAP налагают штраф в 2 балла;

-  смещение педали на 18 см – минус 3,2 балла;

-  Еще 0,9 балла были сняты за остальные мелкие недочеты.

В итоге, проверка безопасности Hyundai Accent 2011 RB показала, что из 16 возможных баллов, автомобиль набрал 9,9 балла, что является прекрасным результатом!

 

Краш-тест показал, что автомобиль второго поколения Hyundai Accent 2011 RB очень грамотно сконструирован. На мощном подрамнике, прикрепленном к кузову восемью болтами, установлен двигатель. Подрамник плавно «переходит» в лонжероны, что помогает смягчить смещенный удар, который распределяется равномерно на обе стороны автомобиля. При смещенном ударе на краш-тесте, «передок» Акцента свернуло на сторону, что позволило максимально поглотить энергию удара.

 

Прекрасно сработали и ремни безопасности с преднатяжителями, которые удержали манекен. При столкновении находятся под контролем натяжение и перемещение ремней, следовательно, нагрузка на грудную клетку при столкновении оказалась невелика.

 

В целом, Hyundai Accent 2011 RB отличается отлично спроектированным кузовом, безопасным интерьером и высокоэффективными ремнями безопасности. Это значит, что даже без подушки безопасности, которую не устанавливают на базовую модель, автомобиль способен защитить водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия.

Следует отметить также, что по оценкам специалистов из Ближнего Востока,  Hyundai Accent 2011 RB получил звание наилучшего автомобиля среднего размера в своем классе. Оценивался автомобиль по разным параметрам, в том числе, немаловажным при оценке оказалась ценовая категория, практичность и усовершенствованные технические показатели.

 

Глядя на такой автомобиль, как Hyundai Accent 2011 RB, так и хочется пожелать отечественному автопрому, чтобы они перенимали опыт зарубежных производителей, если уж не могут самостоятельно сконструировать безопасный автомобиль.